セキ３０００は、セキ１０００の後継として昭和２６年から製作された石炭車です。セキ１０００と構造は殆ど同じですが、各部に溶接を多用しており、台車もTR20からベッテンドルフ式のTR４１に変更されております。積車では、最高速度５５ｋm/h制限されており、その鈍足が問題となっていましたので、これを解消するために台車のバネを交換し、積車でも６５ｋm/hを許容したのが、セキ６０００です。

作例では、アダチのセキ３０００を組立ました。セキ６０００でも「ガンガン叩き」による、ハンマーの打痕を表現しましたが、プラキット加工の為、出来は今一つでしたので、今回は真鍮でよりリアルな表現になるように加工してみました。