このモデルはモアの前期型キットを組立たものです。このタイプは台枠の縦補強が多く、台車上の台枠開口部が塞がれているのが特徴でした。時代設定は２種コンテナ登場前（昭和４５年頃）ですので５個積のままです。積載したコンテナは、天賞堂コキ５５００の６０００形とＣ１０形です。ほぼキットの素組ですが、床下機器やパイピングをディティールアップしております。台車も天賞堂のコキのを使いました。特徴的な太い丸鋼のブレーキ梁を１ｍｍ真鍮パイプを使い表現しました。

唐松駅の記憶にも書きましたが、当駅の貨物上屋の側線に時折、コキが留置されていたのを記憶しております。推測の域を出ませんが、袋詰めの石炭、練炭、カーボン製品などを出荷していたと思います。ちなみに当時、北海道内のコンテナ取扱駅は１５駅のみが指定されておりました。東札幌・小樽築港・旭川・浜釧路などの主要貨物駅と肩を並べて、専用線のみの扱いではありましたが、唐松駅も指定されていたのです。