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▲幌内駅でヘッドマークを掲げられる列車。これは７月５日に運転された別の列車。
▲幌内駅で列車に乗り込む乗客。
▲右のＤＥ１０の後に続く石炭を満載したセキ。右の道路を上ると、北炭幌内炭鉱病院があった。建て替え前は戦前の趣のある建物で、ＴＶドラマの舞台にもなった。
▲幌内駅。
▲幾春別駅。こちらは残念ながら解体されてしまった。
▲萱野駅。現在も保存されている。
※残念ながら弥生駅と栄町駅の写真がない。
▲左と同じ列車。堂々７連のキハ。
▲一方で、開館準備の進む三笠鉄道村。道内各地から保存車輛が運び込まれる。後方のレンガタイルの建物は鉄道記念館。
▲上の写真とは別の日であろうが、幌内住吉の踏切を通過するＤＥ１０。文字通り９６００の後がま。写真のすぐ左方には「幌内住吉駅」が昭和４７年の旅客輸送廃止時まであった。
▲同左。
▲三笠駅。これも別の日に撮影されたもの。現存せず。
▲そして唐松駅。こちらも保存。右の車は当時の愛車、ゴルフディーゼル。現在の唐松駅の様子はこちら。
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